দেশীয় টায়ার শিল্পকে টেকসই ও প্রতিযোগিতামূলক করতে মোটরসাইকেল টায়ারে সুরক্ষা, কৃষি টায়ারে শুল্ক বৃদ্ধি এবং কাঁচামালের ওপর অতিরিক্ত শুল্ক প্রত্যাহারের দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ টায়ার-টিউব ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন (বিটিএমইএ)।
দেশীয় টায়ার শিল্পকে আরও শক্তিশালী, টেকসই এবং আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতিযোগিতামূলক করে তোলার লক্ষ্যে সরকারের কাছে নতুন করে সুরক্ষার দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ টায়ার-টিউব ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন (বিটিএমইএ)। সোমবার (২২ জুন) রাজধানীর তেজগাঁওয়ে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে সংগঠনটির নেতারা দাবি জানান যে, মোটরসাইকেল টায়ারের ক্ষেত্রে আমদানি সুরক্ষা প্রদান, কৃষি টায়ারের ওপর শুল্ক বৃদ্ধি এবং টায়ার উৎপাদনে ব্যবহৃত প্রয়োজনীয় কাঁচামালের ওপর প্রস্তাবিত অতিরিক্ত শুল্ক প্রত্যাহার করতে হবে। সংগঠনটি মনে করে, উপযুক্ত নীতি-সহায়তা পেলে বাংলাদেশ অতি দ্রুত টায়ার উৎপাদনে স্বয়ংসম্পূর্ণতা অর্জন করতে পারবে, যা দেশের বৈদেশিক মুদ্রা সাশ্রয় এবং কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে।
সংবাদ সম্মেলনে বিটিএমইএ নেতারা ২০২৬-২৭ অর্থবছরের প্রস্তাবিত বাজেটে লাইট ট্রাক টায়ারে ২০ শতাংশ সম্পূরক শুল্ক আরোপ, কৃষি টায়ার আমদানিতে ভ্যাট আরোপ এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পে শুল্ক-কর সুবিধা দেওয়ার সিদ্ধান্তকে স্বাগত জানিয়েছেন। তাদের মতে, দীর্ঘদিন ধরে নীতি-সহায়তার অভাব ও অসম প্রতিযোগিতার কারণে দেশীয় টায়ার শিল্প নানামুখী বৈষম্যের শিকার হয়েছে। কৃষি টায়ারের ক্ষেত্রে আমদানিকৃত পণ্যের ওপর কর না থাকায় স্থানীয় শিল্প যে অসুবিধায় ছিল, বাজেটের নতুন সিদ্ধান্তে তার কিছুটা সুরাহা হবে বলে তারা আশা প্রকাশ করেন।
তবে সংগঠনটি উদ্বেগ প্রকাশ করেছে যে, রাবার অ্যাক্সিলারেটর, স্টিল কর্ড বা আয়রন ওয়্যার এবং এমএস নিপলের মতো অপরিহার্য কাঁচামালের ওপর অতিরিক্ত শুল্ক আরোপ করা হলে উৎপাদন ব্যয় অস্বাভাবিকভাবে বেড়ে যাবে, যা দেশীয় শিল্পকে চাপের মুখে ফেলবে। তাই এই ধরনের কাঁচামালের ওপর প্রস্তাবিত অতিরিক্ত শুল্ক প্রত্যাহারের জন্য সরকারের প্রতি জোর দাবি জানিয়েছে বিটিএমইএ।
বিটিএমইএ নেতারা মোটরসাইকেল টায়ার শিল্পের বিকাশে আমদানিনির্ভরতা কমানোর ওপর গুরুত্বারোপ করেছেন। তাদের দাবি, দেশে মোটরসাইকেল টায়ার উৎপাদনের পর্যাপ্ত সক্ষমতা থাকলেও আমদানির আধিক্যের কারণে স্থানীয় শিল্প পূর্ণ সক্ষমতায় চলতে পারছে না। তাই স্থানীয় মোটরসাইকেল সংযোজনকারী প্রতিষ্ঠানের জন্য দেশীয় টায়ার ব্যবহার বাধ্যতামূলক করার আহ্বান জানানো হয়েছে। টায়ার আমদানিকারকদের তোলা পরিবহন ব্যয় বৃদ্ধির অভিযোগকে ভিত্তিহীন আখ্যা দিয়ে সংগঠনটি জানিয়েছে, দেশীয় উৎপাদন বাড়লে প্রতিযোগিতামূলক বাজারে বরং টায়ারের দাম কমবে। এছাড়া বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রেও স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত টায়ারের ব্যবহার বাধ্যতামূলক করার দাবি জানিয়েছে বিটিএমইএ।
আপনার কি টায়ার শিল্পে শুল্ক কাঠামো বা এই শিল্পের বিনিয়োগের ভবিষ্যৎ সম্ভাবনা সম্পর্কে আরও কোনো নির্দিষ্ট তথ্য জানার আছে?
